【上海一周】我们需要怎样的快递业

                                        admin 特工教师 2019/6/12 0:02:34 0

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                                        【一则上海快递的案例,全国的问题】

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                                        一周前,被商业化包装的“11.11”如潮水般涌来,一周后,双十一带来的波澜远未平息。

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                                        如君所见,在著名导演冯小刚自豪中国人是“双11节日的老祖宗”的同时,海量的订单给网购的后续商业链条带来巨大考验。其中,迎来派送高峰的快递物流业,就是一个极其容易招引负面舆情的大靶子。

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                                        在上海,很多市民都从本地媒体上看到这样一则报道:双十一期间,一位淘宝店主批发的卫衣在快递过程中遗失多件。“幸运”的是,在快递公司仓库中,当事人当场抓到了穿着丢失快件里同款衣服的员工……从后续报道看,真相一目了然——“监守自盗”。

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                                        在网民口诛笔伐之际,荆楚网有评论呼吁,快递人员“偷衣服”仅仅是个人行为,不能以偏概全,更不能让整个行业“背黑锅”。这样“理中客”的评论让人清醒,却难消舆论怒气。有人质问,这究竟是孤立事件,还是普遍现象?有网友跟帖:这已然是一种行业缩影。

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                                        果不其然,除了上海这起事例外,全国快递乱象的新闻报道在本周接踵而至。引得《扬子晚报》附议:新闻中所暴露出的问题,真实反映着快递行业的整个工作现状。

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                                        可以说,电子商务用颠覆性的互联网力量,创造了全民网购的商业奇迹,也给快递行业的高速发展带来了动力。2014年,我国快件量已突破146亿件,跃居世界第一。然而“量”提升了,“质”却频繁令消费者不满。暴力分拣、快递“实名制”落实模棱两可、快件丢失,成了“后双十一”时期《南方日报》盘点的快递“三宗罪”。

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                                        泡沫已经刺破,问题已经明朗,那么,对于一方面承担着行业整体利益,另一方面更连接着广大网民消费需求的快递业,根治顽疾的“药方”何在??

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                                        也许是有意“搭车”热点,双十一之后的11月16日,国务院法制办公布《快递条例(征求意见稿)》,当中最高罚款5万的违法处罚力度让人提气。
                                        “现在,终于要有一份条例了。对快递用户来说,是个喜大普奔的事情。” 《法制晚报》这句评论,可谓道出了众多网民的心声。《快递条例》的呼之欲出,或将是中国快递行业告别野蛮生长迎来重要转型的政策“红包”。

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                                        “既生机勃勃又井然有序”,“新华时评”乐见中国快递“在法治轨道上奔跑。”的确,用法治思维矫正市场乱象,是一条正道。此外也有观点提醒,若能再加上市场这只“无形的手”,事半功倍更加可期。毕竟,“快递业发展至今,更多是市场的力量。”

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                                        上海金融与法律研究院研究员聂日明在《东方早报》分析,激烈的行业竞争,不仅一举撼动了国营邮政企业在包裹、快件领域的垄断地位,也是推动国家邮政“政企分离”的重要原因,它还逼迫快递企业更新技术水平、提高服务品质,竞争性市场才是保证服务品质的最佳手段。

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                                        不冒进不迟滞,一个行业的稳定发展最需要的是“健康”。

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                                        根据评论员王聃在《新快报》的解读,一个“健康”的现代快递业,应该是既要视快递客户为真正的“消费者”,亦要时刻处于监管状态之中,并获得市场持续发展的行政支持力。换而言之,包括快递条例制订在内所有手段,仍当以激发有序竞争为归依。

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                                        也许到了那时,再面对@人民日报、@央视新闻 们在自媒体平台呼吁的 “收包裹时向快递小哥说声‘谢谢’!”,“剁手党”们才能激发出更大的情感共鸣。

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                                        【一周岁的沪港通让人失望了吗?】

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                                        11月17日,被视为“以最小制度成本换取最大市场成效”的沪港通迎来周岁生日。尽管主流舆论肯定有加,但新生事物的成长总是伴随着赞美和怀疑。彭博新闻社就提出,“沪港通启动一年了,中国内地股票投资者与外部世界的隔绝感却丝毫没有消失的迹象。”

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                                        当然,相比“隔绝感”这样的主观性字眼,质疑者使用频次更高的评价,还是沪港通“没有达到预期”。

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                                        为什么这样说?根据港交所方面的数据,截至10月底,沪股通额度共使用约1420亿人民币,占总额度的47%;港股通额度共使用约890亿人民币,占总额度的36%。换句话说,与实际交易规模和最初设计的全年3000亿元人民币、港股通2500亿人民币的总额度相比,沪港通额度的使用情况“事与愿违”、“少于预期”。

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                                        那么,单纯根据额度使用情况,是否足以论证沪港通的得与失?港交所行政总裁李小加本人的回应很有深意:“沪港通是一座天天开放的大桥,而不是一场音乐会,无法用一周或者一个月的上座率来衡量它的成败。相反,它的价值可能需要两三年或者更长的时间才能得到验证。”

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                                        一年前,伴随着上海证券交易所的一声锣响,“沪港通”在期盼和疑虑中正式“通车”。彼时,《人民日报》就用分析文章直接点明,沪港通是“从制度层面推进互联互通,而非简单的资金搬运工”。

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                                        回顾一年风雨,《人民日报海外版》本周强调,沪港通真正的成绩,乃是在国际金融的多事之秋和内地股市巨幅震荡的日子里,实现了全年平稳有序的运行。“中国股市从未经历过如此动荡,沪港通安全平稳地运行一年,这是最大的成就。”(李小加语)

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                                        财经评论员叶檀的态度也很直接:“虽然目前沪港通的交易规模小,但依然非常重要;使用额度,并不是判断沪港通是否达到预期目标的标准。”

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                                        资本市场的双向开放以及改革评估,最忌短视的炒作心态。《上海证券报》认为,作为一个全新的金融改革项目,“沪港通”具有试验性的特点,本身又会有个慢热的过程。

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                                        实际上,和近年多项改革新政相近,沪港通也承担着先行先试的探路使命,其价值不在于一城一池,更旨在获取和创造可复制可推广的改革经验和制度成果。

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                                        以此为准,香港《大公报》用《沪港通成功实践》的标题为沪港通一周岁鼓呼。该报所持观点也赞同沪港通的成交偏淡与整体投资市场气氛有关,并非沪港通机制有问题:港通推出一年以来,其间经历今年七、八月间大股灾,交收与结算运作上保持平稳、畅顺,没有出现乱子,相信沪港通机制予人更大的使用信心,一旦环球投资市场市况好转,沪港通也会热闹起来。

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                                        综合多方报道,继沪港通之后,备受瞩目的“深港通”蓄势待发,而沪伦(伦敦)通与伦港通正积极探讨之中,未来甚至不排除还有沪纽(纽约)通、沪新(新加坡)通的可能性……可见,在推进资本市场双向开放、促进人民币国际化的宏观背景下,“沪港通”的模式业已逐步应用到中国内地资本市场与国际市场的双向互联互通领域,这一可复制的资本开放模式,已然激发了全球各交易所之间联通的热潮。

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                                        所以,当沪港通成为交易所之间联通的典范。这,难道真的“低于预期”吗?

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                                        【医院百强榜岂止是排行】

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                                        11月15日,复旦版“2014年度中国最佳医院综合排行榜”在上海发布。有舆论注意到,在排行榜的前10名,京沪占据过半,百强中分布最多的是北上广。不少声音对此叫苦迭迭。东方网发出“冷思考”:不得不说,医疗资源分布的不平衡已经事实上造成了落后地区求医问药方面处于不利的局面之中。

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                                        其实,自2010年首个中国最佳医院排行榜发布以来,有一种声音总是不绝于耳:能够上排行榜的医院都在北上广,都是特大型、顶尖级别医院,而这些本已人满为患,经排行榜推波助澜,甚至更不利于分流患者,使这些“雪上加霜”,用现在的“主流用语”就是不利于“分级诊疗”。

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                                        例如,评论员罗志华就以“医生”的身份在《现在金报》发声追问:一致的榜单,将导致一致的行动,患者步调趋同,在几家上榜医院里打转,虽名医就在身边,但未必能够看上病,即使得到了最佳诊疗,但就医感受也许“最糟”。

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                                        诚如榜单所倡导,推出榜单之初衷,就在于引导病患合理利用医疗资源,既避免误诊于庸医,也要避免小病大治浪费医疗资源。以此对照,“假如上榜医院总是局限于大城市,我们就应该检讨,医疗资源均衡分配以及重心下移等工作可能做得不够好。”?

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                                        一枝独秀不是春。类似的医疗难题被全社会看在眼中,其中也包括医院榜单的制作方。作为回应,复旦大学医院管理研究所高解春团队今年首次推出中国七大区的医院排行榜:即把中国的东北区、华北区、华东区、华南区、华中区、西南区和西北区分别作为独立的单元,评选出各地区自己的专科声誉排名和综合实力排名。

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                                        高解春很明白,“中国是一个大国,地大物博,区域性特色很强,在分级诊疗思路指导下,尽管谁都想到全国最好的医院、找最好的专家看病,但优质医疗资源毕竟有限,各地区医疗成本资源配置也有限……”

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                                        这样的评选创新被《信息时报》点赞为“好的开端”:首先或对“百强”医院起患者分流作用;其次让拥有部分顶尖科室却无缘百强的医院,提供了一次与顶尖医院“扳手腕”的机会;最根本的就是为市民就医提供了引导作用,尤其是有大病治疗需求而“蜂拥”至北上广的患者,提供更理性和更具性价比的选择。

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                                        毋庸置疑,在医疗资源总体不足、优质医疗资源相当匮乏的情况下,中国医院排行榜具备很强的现实指导意义,甚至可能成为信息时代患者“求病告医”的实用指南。

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                                        一纸榜单,既非万能也非原罪。喧闹的背后,是医疗作为一种社会必需的稀缺资源,无法一以蔽之全覆盖的供需矛盾,以及跨地区分布不平衡的现实困境。

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                                        当然,正视转型中国的发展矛盾,不能囿于“叶公好龙”的狭隘偏见。《海口晚报》是言:“医疗高地”的存在绝非坏事,而且这是地方政府长期投入、医院长期积累、医务人员长期努力的结果,我们不应以酸葡萄心态视之。但不可否认,“医疗高地”的背后是“医疗平地”和“医疗洼地”。

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                                        指望落后地区和中小城市出现十强榜甚至百强榜上的医院不大现实。从更宽广的视角解读,排行榜的数据价值更指向了中国医疗发展的最大痛点:靠“均匀分配”是无法解决看病难问题的,唯有创造出更多医疗资源,想方设法填平“医疗洼地”,逐步在“洼地”中创造出、积累出更多医疗资源,以满足当地百姓的就医需求,才是解决问题的正途。?

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